Про мою машину
Mazda Axela, в Европе просто Mazda 3, модель 2003 года.
Axela производства 03/07/2004 года привезена в Россию из Японии в июне 2005 года как замена предыдущей машины Familia Neo для жены. Куплена на аукционе с оценкой 0, пробег на момент покупки 11200км. Была бита в переднюю левую часть. Двигатель не задет, радиаторы тоже. Отремонтировали профессионально, ни одна часть не правилась, все на замену покупалось новым.
Мощности двигателя (114 лошадиных сил) предостаточно чтобы ездить очень быстро. Изменяемые фазы газораспределения
Машина очень популярная как в Японии и России так и во всем мире. Размеры ее сравнимы с Toyota Corona или BMW 3-й серии. Вообще складывается впечатление что достигнут идеал небольшого автомобиля для молодежи.
Продали - чуть не плакали.
По кузову
противотуманные фары
складывание и электрорегулировка зеркал
электростеклоподъемники
на переключателе дворников есть однократный режим работы. Когда дворники выключены толчок переключателя вперед дает один взмах
По салону
кондиционер
центральный замок
4 регулировки сиденья водителя
2 регулировки руля
управление всей музыкой на руле
задний и передний подлокотник
CD ченджер на 6 дисков с загрузкой с передней панели
температура за бортом
По двигателю и трансмиссии
двигатель ZY рядная четверка с двумя распредвалами объемом 1498сс 114лс.
4 клапана на цилиндр, итого 16.
электронная система зажигания с датчиком Холла
электронное управление впрыском топлива (EGI)
система изменения фаз газораспределения VVT
выключение кондиционера при полном открытии дроссельной заслонки (для увеличения мощности)
автомат типтроник, тоесть с возможностью выбирать любую передачу вручную
очень легкие литые диски размером 16"
гидроусилитель руля
Модернизация
установили сигнализацию с возможностью дистанционного открывания багажника, автозаводки и обратной связью
установили CD changer на 6 дисков с загрузкой с передней панели
поставили литые диски на 16" с резиной 205х55х16, с ними симпатичнее
задний спойлер
противотуманные фары
утепление капота
